| 3: 無題
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即行お気に入り登録しましたｗ
オリジナルでもセンスが良いものばかりでしたね！
「地球に厳しい」とか最高すぎます！
ええ、意外と走っちゃうもんですよ。本当にアタリな車はリッターで８だそうで、それ以上はないそうですｗ
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by Eigo-Ferrari | 2月23日（金）06:56
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| 4: 無題
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ええ(笑
RX-7に貼るのにぴったりな感じです。
またこういうの見つけたら教えますね～
そうなんですか。排気量も大きめなので５とか６くらいかと思ってました・・。
家のレガシィもリッター８くらいって言ってましたが、親父が暖機運転もしない上に５～１０分のチョイ乗りを繰りかえす乗り方なので、ホントはもう少しいいと思うんですけどね・・。
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by ドリーム？ | 2月23日（金）11:55
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| 5: 無題
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是非！よろしくお願いしますｗｗ
悪いときは５とか行っちゃいますね。
高速道路でドッカーン！と走ってる日が多い月は、比較的良いです。
レガシィがリッター８は以外でした。
やはりそうですよね。レガシィGTに乗ってた中学の先生が「ターボは出発前・停車前に1分間エンジンを回さなきゃならん」と言ってました。
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by Eigo-Ferrari | 2月27日（火）17:49
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| 6: 無題
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いく時はいくんですね・・。
そんなに月に何回も高速使う月もあるんですか・・なんかうらやましい・・(何
しかし、アストロでそれだけ燃費いいのにＲＸ－７の燃費ときたら・・・
家のレガシイ、３リッターＮＡ(最近のレガシィでいうアウトバックというやつ)なので、それでたぶん稼げてるんだと思います。
ターボだと焼き付いちゃったりしますからね・・。家にレガシィが来た時ボンネットにエアインテークが無くて｢ターボじゃないのか・・orz｣ってなりましたが、車に興味のない親父だから駐車後すぐエンジン切っちゃうんで、逆にターボじゃなくて良かったかなと思ってます(笑
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by ドリーム？ | 3月2日（金）12:12
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| 7: 無題
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ええ、街乗りは最悪ですよｗｗ
結構乗ってるほうだと思います。
田舎の方に向かって走るので、渋滞にならなくて助かってます。（田舎の高速道なんで、すれ違う車は超絶つまらなくなりますが；）
ロータリーはディチューンされたレーシングエンジンみたいなモンですからね＾＾
ランカスターってNAなんですか。てっきりレガシィは全部ターボだと思ってました。車のためにもNAで良かったですねｗｗ
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by Eigo-Ferrari | 3月4日（日）06:51
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