| 無題 |
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ええ。私も去年と今年はティフォシになってました（え
それまでのシューは強すぎて・・・。
強すぎるシューより悪戦苦闘してるシューは思わず応援したくなります。
今回逆なら最高だったんですけどね。
シューがいなくなってから、アロンソだいぶ流してましたからエンジンブローの道も厳しいですね・・・。
そうだ、今からブラジルに飛んでルノーのタイヤ全部に切れ込み作ってくれば・・・！
う～ん・・・。シューを馬鹿にするようなやつですからね・・・。
今の彼のスピードなら大丈夫でしょう。逆にマクラーレンの方が大変ですよ。
今までみたいに壊れやすいエンジン作ってられませんから。
来年のライバルがフェラーリにいる以上、壊れにくいエンジン開発が必要だと思います。
アンダー気味かオーバー気味か、その辺はテスト期間中にドライバーに合わせるかと思います。
by ドリーム？ | |
10月9日（月）18:27 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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コメントを書く (現在10件) |
| 1: 無題
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自称ティフォシの僕も、フェラーリ帝国時代はBMWを応援してました。でも結局優勝しちゃうミハエルを見て、ちょっとうれしかったですw
アロンソのパフォーマンスは、横から飛び蹴りを入れたいですね！
メルセデスのエンジンはよくブローしますよね！去年はシーズン終了時にメルセデス側がキミに謝罪をしたそうですw
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by Eigo-Ferrari | 10月9日（月）21:18
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| 2: 無題
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以前はＢＭＷだったんですか。私はＢＡＲでした。琢磨もいたので。
今年はフェラーリ、ＳＡＦ１です。
ええもう。喜び方がシューの数倍子供っぽいというか・・・。
中継ヘリから爆撃したいです(マテ
そうだったんですか、知りませんでした。
まあ、キミは実力ありますからね。エンジンがしっかりしていればチャンピオン争いにも入ってきそうです。
メルセデスのエンジン、良い時は他のエンジンより少しいいんですけど、その当たりが少なすぎますからね。
あと、ニュルのコーナーの９０％以上をケツを流してクリアできるクルマ、ありましたよ。
はっきり覚えてないんですが、たしか
シボレー コルベット Ｚ２６ レースカーとかいうのだったと思います。
強オーバーじゃなく、恐オーバーですからこのマシンは。
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by ドリーム？ | 10月10日（火）22:11
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| 3: 無題
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今年は僕もフェラーリとＳＡでした＾＾
ええ、爆撃くらいしないと、あのお調子者はうるさくなりますよｗ
確かに、マシンさえ良ければキミはすっごく強いんですよね！
その車、使ったことあるのですが、ブレーキしてハンドルをきった瞬間、インに車が向いて大変でした＾＾；
その言葉、ぴったりですね！！
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by Eigo-Ferrari | 10月11日（水）20:02
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| 4: 無題
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そうですね。しかし今度はアロンソが苦しむ番かと思いますよ。
なにせ彼の移籍先がマクラーレンですから(笑)マクラーレンさん、すぐ壊れるエンジンの開発、製作をお願いします(マテ
キミはマシンと合えば、シューに代わる存在になるかもしれません。
ああ、使ったことありましたか。
本当にあんなクルマでレースできたんでしょうかね？走るたびにそう思います。
ビートにＮＳＸ－Ｒのエンジン積んだらああなるかもしれません(苦笑い
ビートにターボ時代のＦ１のエンジン積んでみるのも面白いかもしれません。ある意味。
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by ドリーム？ | 10月11日（水）20:38
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| 5: 無題
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ですね。メルセデスには（いろんな意味で）良いエンジンを作っていただきたいです＾＾
そうですね。フェラーリには、今までマシンに困ってきたキミに良いマシンをあげて欲しいですね。あと、フェラーリのエンジンブローを見たのは何年ぶりでしたね。その珍しいエンジンブローが今回のミハエルに来たってことは、そうとう運が悪かったんですね（泣）
ええ、使ったことあるんですよ＾＾；
ムッチャクチャパワーがあって、すっごい扱いづらいんですｗｗアメ車が「直線番長」と言われた理由が良く分かりました＾＾；
ビートにＶ１２っすか！！
ドライバーの安全性は無視して、エンジンが主人公の車が出来ますねｗｗ
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by Eigo-Ferrari | 10月11日（水）22:45
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| 6: 無題
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ええ。今年から急に耐久性上がったら怒りますよ(笑)キミも怒ると思いますし。
ええ、本当に。今回のがブローしなければチャンピオンは確実に狙えたのにと今でも悔しいです。
酷いですよねあのマシンは。まるでＭＲ－２の様。
足回りしっかりやればニュルでも安定して走れるように・・・なるでしょうかね？
ええそれはもう。ゼロヨンでポルシェどころじゃないですよ(笑
ビートもタダでは済みそうにありませんが(苦笑い
車重７００くらいですから本当にＦ１みたいなマシンができますよ！
ストレートだけですが_|￣|○
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by ドリーム？ | 10月13日（金）17:06
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| 7: 無題
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ホントですよね！
世界中のティフォシが黙っちゃいないと思いますｗ
いいえ、ニュルでもタイヤが「ギュルギュル」滑りますよ＾＾；
あれは基本的に対策がありませんが、強いて言えば、あの車に慣れることですねｗｗ
なんかその車、３速まで前輪が浮いてそうですね＾＾ええ、僕もコーナリングは出来ないと思いますｗ
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by Eigo-Ferrari | 10月13日（金）19:53
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| 8: 無題
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もう毎回ブローでいいです(笑
日本ＧＰのあと、ヤフーのＦ１ニュースでジャン・ドットが、｢チャンピオンを取る為の基本的な事を忘れていた。その代償は大きく取られた｣って言ってました。
そうなりそうですね・・・。
明日でもやってみます。
信号が青になったらギュァルルルルルル！！！！！とかいってあっという間に何かが視界から消えますよ。カーブがあったらガードレール逝きですが。
高速道路専用戦闘機ですかね～ サーキットも曲がれないんじゃ走れないですし・・・。
燃費は、今のＦ１でリッター1.4ｋｍだそうですから、このビートはリッター1キロ切りますね。
このビート使えねぇ・・・
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by ドリーム? | 10月15日（日）09:20
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| 9: 無題
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そうですね！それでも刑罰は軽いと思いますｗｗミハエルの顔に泥を塗った罪はデカイですよ＾＾
ええ、「赤のビートがガードレールに飛び込む（児玉清）」って感じですねｗ
ガソリンタンクにカメラを付けたら、ガソリンが減っていくのが肉眼で分かりますね＾＾
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by Eigo-Ferrari | 10月15日（日）15:30
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| 10: 無題
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まったくです・・。ドライバーだけで走ってるんじゃないんですから。
上層がそのことを忘れてた結果じゃないですかね。
あと、今回のシューのブローの原因は、インテークバルブ(吸気弁)の破損だそうです。
たぶん跡形もなくなってますよ(笑
ガードレール付近の路面に、｢何があったらこんな風になるんだ｣ってくらいのタイヤのラバーがついてたり。
ええ(笑
ロングドライブもできませんしね。
燃料の減りもそうですが、タイヤの減りも肉眼で見えそうです。
１日走っただけででスリップサインでますよ(笑
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by ドリーム? | 10月16日（月）06:17
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